石油危機(jī)的下一章 行業(yè)大面積停工關(guān)門！
來源：環(huán)球油市
負(fù)油價、在海面上“流浪地球”的油輪、貿(mào)易商五花八門的另類儲油方式——當(dāng)前原油市場的種種異象表明，石油危機(jī)正不可避免地步入下一章節(jié)——石油行業(yè)大面積停工關(guān)門！
新冠病毒對經(jīng)濟(jì)的影響已經(jīng)在石油行業(yè)掀起了一輪風(fēng)暴。首先，它破壞了需求，因為社交隔離下企業(yè)關(guān)門，人們不得不留在家里。隨后，油庫開始被填滿，交易員們求助于遠(yuǎn)洋油輪來儲存原油，希望未來油價能有所上漲。
如今，隨著航運(yùn)業(yè)的油輪售罄，航運(yùn)價格正飆升至極高水平——這表明市場已變得多么扭曲。
停產(chǎn)的幽靈——以及它們對就業(yè)、企業(yè)、銀行和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的影響——是促使世界各國領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)手有序減產(chǎn)的原因之一。但顯然，危機(jī)的嚴(yán)重程度使他們的努力相形見絀。產(chǎn)油國的減產(chǎn)協(xié)議并未能阻止油價在上周跌至零以下，現(xiàn)在關(guān)停已成為現(xiàn)實(shí)。對生產(chǎn)商和煉油商來說，這是最糟糕的情況。
從理論上講，最初的減產(chǎn)本應(yīng)開始于歐佩克＋，該聯(lián)盟本月早些時候同意從5月1日起減產(chǎn)。然而，在上周一西德克薩斯中質(zhì)原油價格暴跌至每桶-40美元之后，美國頁巖油行業(yè)反而“搶先”開始了減產(chǎn)。根據(jù)貝克休斯公司的數(shù)據(jù)，上周閑置石油鉆機(jī)數(shù)量達(dá)到60臺，全美活躍鉆機(jī)數(shù)量降至378臺。按百分比計算，上周降幅為2006年2月以來最大。
自3月中旬以來，美國石油開采商45％的石油鉆機(jī)閑置，六周降幅為有史以來最大。隨著開采商取消更多合同并放棄了項目，這個直到去年還苦于無法找到足夠工人或設(shè)備來滿足日益膨脹的需求的行業(yè)，如今正在面臨越來越嚴(yán)重的下滑。
大宗商品交易商托克集團(tuán)(Trafigura Group)石油交易聯(lián)席主管Ben Luckock表示:“上周一的負(fù)油價確實(shí)讓人們意識到，石油生產(chǎn)需要放緩。這是市場意識到問題嚴(yán)重性的當(dāng)頭一棒。”
托克是美國墨西哥灣最大的美國原油出口商之一。該公司認(rèn)為，隨著企業(yè)對油價下跌做出反應(yīng)，德克薩斯州、新墨西哥州、北達(dá)科他州和其他州的原油產(chǎn)量下降速度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于預(yù)期。
在油價上周一暴跌之前，人們的共識是，到12月石油日產(chǎn)量將下降約150萬桶。而現(xiàn)在，市場觀察人士認(rèn)為，到6月底就會出現(xiàn)這一數(shù)字。咨詢公司IHS Markit Ltd.的石油分析師Roger Diwan表示，“油價下行壓力的嚴(yán)重程度可能會成為石油開采活動立即減少的催化劑。”
實(shí)物市場的價格沖擊尤其嚴(yán)重：康菲石油公司(ConocoPhillips)和頁巖油生產(chǎn)商Continental Resources Inc.都宣布了停產(chǎn)計劃。俄克拉荷馬州的監(jiān)管機(jī)構(gòu)投票允許石油鉆探公司在不失去租約的情況下關(guān)閉油井；新墨西哥州也做出了類似的決定。
多年來，北達(dá)科他州一直是美國頁巖氣革命的代名詞，但現(xiàn)在，該州正經(jīng)歷著一場快速的停業(yè)潮。石油生產(chǎn)商已經(jīng)關(guān)閉了6000多口油井，將日產(chǎn)量減少了約40.5萬桶，約占該州總產(chǎn)量的30%。
減產(chǎn)并不僅限于美國。從非洲貧窮的內(nèi)陸國家乍得到越南和巴西，產(chǎn)油國現(xiàn)在不是在減產(chǎn)，就是在制定減產(chǎn)計劃。
北海石油公司Serica Energy的負(fù)責(zé)人Mitch Flegg在接受采訪時表示，“我不想引起轟動，但的確，肯定存在關(guān)閉的風(fēng)險。在世界某些地區(qū)，這是一種現(xiàn)實(shí)存在的風(fēng)險。”
在上周召開的緊急董事會會議上，大大小小的石油公司討論了一種前景，這是所有石油公司高管所見過的最悲觀的前景。對于小公司來說，接下來的幾周將全是為了維持生存。但即便是對埃克森美孚(Exxon Mobil Corp.)和英國石油公司(BP Plc)這樣的大公司來說，這也是一個挑戰(zhàn)。大型石油公司將在本周公布業(yè)績時，提供有關(guān)此次危機(jī)的深度研判。
沙特阿拉伯、俄羅斯和其他歐佩克成員國將在本周五加入減產(chǎn)行列，將日產(chǎn)量削減970萬桶，降幅超過20%。沙特阿美已在縮減規(guī)模，以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。俄羅斯石油公司則宣布，其烏拉爾原油的出口量將在5月份降至10年來的最低水平。
即便如此，這可能還不夠。每周有5000萬桶原油進(jìn)入儲油庫，足夠德國、法國、意大利、西班牙和英國一起使用。按照這個速度，到明年6月，全球的石油儲備設(shè)施將告罄。而隨著陸地儲油庫被填滿，油輪需求也激增。美國海岸警衛(wèi)隊上周表示，加州近海停泊了太多的油輪，他們正在密切關(guān)注情況。
危機(jī)爆發(fā)前，全球每天消耗約1億桶石油。然而，目前的需求在6500萬至7000萬桶之間。因此，在最糟糕的情況下，全球約三分之一的產(chǎn)出需要關(guān)閉。
停工關(guān)門也將進(jìn)一步蔓延至煉油業(yè)。過去一周，美國最大的煉油商之一馬拉松石油公司(Marathon Petroleum Corp.)宣布，將停止舊金山附近一家工廠的生產(chǎn)。荷蘭皇家殼牌有限公司(Royal Dutch Shell Plc)已經(jīng)關(guān)閉了位于阿拉巴馬州和路易斯安那州的三家美國煉油廠的幾個裝置。在歐洲和亞洲，許多煉油廠的開工率只有一半。截至4月17日當(dāng)周，美國煉油商每天僅加工1245萬桶原油，為除颶風(fēng)情況下至少30年來最低水平。
石油交易員和咨詢師說，未來還會有更多煉油廠停產(chǎn)，特別是在美國。美國的停工時間比歐洲晚，需求仍在萎縮。Facts Global Energy煉油業(yè)務(wù)主管索耶(Steve Sawyer)說，全球煉油廠5月份可能會暫停多達(dá)25%的總產(chǎn)能。
“沒有人能躲過這顆子彈。”
